Delhi EV Policy 2026: ఢిల్లీలో వాయు కాలుష్యాన్ని తగ్గించేందుకు ప్రభుత్వం కీలక నిర్ణయం తీసుకుంది. ముఖ్యమంత్రి రేఖా గుప్తా ప్రకటించిన ఈవీ పాలసీ 2.0 జూలై 1, 2026 నుంచి అమల్లోకి రానుంది. ఈ విధానం 2030 మార్చి 31 వరకు కొనసాగనుండగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వినియోగాన్ని భారీగా పెంచడమే ప్రధాన లక్ష్యంగా ప్రభుత్వం ముందుకు సాగుతోంది. కొత్త విధానంలో ద్విచక్ర వాహనాలు, ఆటోలు, ట్రక్కులు, పాఠశాల బస్సులు వంటి పలు విభాగాలకు ప్రత్యేక నిబంధనలు, రాయితీలు ప్రకటించింది.
అయితే ఇప్పటికే పెట్రోల్, డీజిల్ లేదా సీఎన్జీ వాహనాలు ఉన్నవారు ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదని ప్రభుత్వం స్పష్టం చేసింది. ప్రస్తుతం రిజిస్ట్రేషన్ ఉన్న వాహనాలను వెంటనే నిలిపివేయరు. అవి ప్రస్తుత నిబంధనల ప్రకారమే కొనసాగుతాయి. అయితే వాహనాల వయస్సు పూర్తయి స్క్రాపింగ్కు వెళ్లే సమయంలో వాటి స్థానంలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయడానికి ప్రత్యేక ప్రోత్సాహకాలు అందించనున్నారు.
2028 తర్వాత పెట్రోల్ బైక్లకు రిజిస్ట్రేషన్ లేదు
ఈవీ పాలసీ ప్రకారం 2028 ఏప్రిల్ 1 తర్వాత ఢిల్లీలో కొత్త పెట్రోల్ లేదా సీఎన్జీ బైక్లు, స్కూటర్లకు రిజిస్ట్రేషన్ ఉండదు. అప్పటి నుంచి కొత్తగా కొనుగోలు చేసే ద్విచక్ర వాహనాలు ఎలక్ట్రిక్ మాత్రమే కావాలి. ఎలక్ట్రిక్ టూ వీలర్ల కొనుగోలుపై మొదటి ఏడాది రూ.30 వేల వరకు, రెండో ఏడాది రూ.20 వేల వరకు, మూడో ఏడాది రూ.10 వేల వరకు సబ్సిడీ ఇవ్వనున్నారు.
ఆటోలు, ట్రక్కులు, బస్సులకూ కొత్త నిబంధనలు
2027 జనవరి 1 నుంచి కొత్త పెట్రోల్, డీజిల్, సీఎన్జీ ఆటోరిక్షాల రిజిస్ట్రేషన్ నిలిపివేస్తారు. ఆ తర్వాత ఎలక్ట్రిక్ ఆటోలకు మాత్రమే అనుమతి ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ త్రిచక్ర వాహనాలపై రూ.50 వేల వరకు ప్రోత్సాహకం ప్రకటించారు. అలాగే చిన్న వాణిజ్య ట్రక్కులకు రూ.1 లక్ష వరకు సబ్సిడీ, స్క్రాపింగ్ ప్రోత్సాహకాలు కూడా ఉంటాయి. పాఠశాలలు తమ బస్సుల్లో దశలవారీగా ఎలక్ట్రిక్ బస్సులను ప్రవేశపెట్టాలని కొత్త నిబంధనలు చెబుతున్నాయి.
స్క్రాపింగ్ చేస్తే ప్రత్యేక ప్రోత్సాహకం
పాత బీఎస్-4 లేదా అంతకంటే పాత వాహనాలను అధీకృత స్క్రాపింగ్ కేంద్రాల్లో అప్పగించి కొత్త ఈవీ కొనుగోలు చేస్తే ప్రత్యేక ప్రోత్సాహకం లభిస్తుంది. ద్విచక్ర వాహనాలకు రూ.10 వేల నుంచి కార్లకు రూ.1 లక్ష వరకు స్క్రాపింగ్ ఇన్సెంటివ్ ఇవ్వనున్నారు. కాలుష్యాన్ని తగ్గించడంతో పాటు ఎలక్ట్రిక్ మొబిలిటీని వేగంగా విస్తరించడమే ఈ విధానం ప్రధాన లక్ష్యమని ప్రభుత్వం తెలిపింది.
కొత్త విధానం ఏమి చెబుతోంది?
ఒక అధ్యయనం ప్రకారం, ఢిల్లీలో వాహన కాలుష్యానికి సుమారు 33 శాతం వాణిజ్య వాహనాలే కారణమని, 46 శాతం ద్విచక్ర, త్రిచక్ర వాహనాలే కారణమని ఢిల్లీ ప్రభుత్వం చెబుతోంది. అంటే ఢిల్లీలో కాలుష్యానికి ద్విచక్ర వాహనాలు కూడా ఒక ప్రధాన కారణమని అర్థం. అందుకే ఢిల్లీ ఈవీ పాలసీలో అతిపెద్ద ప్రకటన ద్విచక్ర వాహనాలకు సంబంధించింది. ఈ కొత్త విధానం ప్రకారం, రూ.15,000 కోట్ల బడ్జెట్తో, ఢిల్లీలో పూర్తిస్థాయి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కొనుగోలుపై 100 శాతం రిజిస్ట్రేషన్ మరియు రోడ్ టాక్స్ మాఫీ చేయబడుతుంది. అంతేకాకుండా, ఏప్రిల్ 1, 2028 తర్వాత, రాజధానిలో కొత్త పెట్రోల్ మరియు CNG మోటార్సైకిళ్లు లేదా స్కూటర్లు రిజిస్టర్ చేయబడవు. అంటే, మీరు కొత్త ద్విచక్ర వాహనాన్ని కొనాలనుకుంటే, మీకు కేవలం ఎలక్ట్రిక్ ఎంపికలు మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటాయి. ఢిల్లీలోని మొత్తం వాహనాల్లో దాదాపు మూడింట రెండు వంతులు ద్విచక్ర వాహనాలే ఉన్నాయి, అందుకే ప్రభుత్వం ముందుగా ఈ విభాగాన్ని పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్గా మార్చాలని నిర్ణయించింది. ఢిల్లీ ప్రపంచంలో అత్యంత కలుషితమైన నగరాలలో ఒకటి. ప్రభుత్వ గణాంకాల ప్రకారం, రాజధానిలో వాయు కాలుష్యానికి వాహనాల నుండి వెలువడే ఉద్గారాలే ప్రధాన కారణం. పర్యవసానంగా, రాబోయే కొన్నేళ్లలో కొత్త పెట్రోల్, డీజిల్ వాహనాలను క్రమంగా దశలవారీగా తొలగించి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రధాన స్రవంతిలోకి తీసుకురావాలనే లక్ష్యాన్ని ప్రభుత్వం నిర్దేశించుకుంది.
